Сюжеты

Таллиннский автобус
© Sputnik / Вадим Анцупов

Почему бесплатный общественный транспорт невыгоден Эстонии

Мэр Таллина Таави Аас заявил, что возможность сделать для всех жителей Эстонии бесплатный проезд в столичном общественном транспорте зависит от того, будет ли согласно государство это поддержать. Житель Таллина, журналист Родион Денисов не считает, что государству стоит тратить больше денег на общественный транспорт.

"Мы обсуждали это на уровне городской управы. Когда это может произойти, тяжело прогнозировать. По той простой причине, что Таллин не получает для организации общественного транспорта какой-либо дотации от государства. Таллинская городская сеть обслуживает на деньги таллинских налогоплательщиков", – заявил Аас в интервью Harju Elu.

Эстонский автобус
© Sputnik / Евгений Ашихмин
Как бесплатный общественный транспорт покоряет мир

По словам мэра, если власти решатся на введение бесплатного общественного транспорта на территории всей страны, таллинцам придется платить за пассажиров и из других городов.

"Жители других городов Эстонии получат бесплатный проезд за счет государственного финансирования. Это означает, что таллинцы также внесут вклад в перевозку других жителей Эстонии. Это также причина, почему мы не предлагаем бесплатный транспорт для всех жителей Эстонии", – сказал он.

Таллинский мэр заявил, что бесплатные автобусы станут реальностью не раньше, чем к 2020 году.

Стоит отметить, что Эстония стала первой европейской страной, где был введен бесплатный общественный транспорт. С июля 2018 года такой услугой можно воспользоваться в 11 из 15 регионов страны.

В беседе с Baltnews.ee эстонский журналист Родион Денисов крайне скептически отнесся к перспективе бесплатного транспорта в Таллине для всех жителей Эстонии.

Родион Денисов
© BaltNews.ee
Родион Денисов

"Как все знают, бесплатным бывает лишь сыр в мышеловке, и если деньги на что-то условно "бесплатное" вынимаются из одного кармана, то стоило бы посмотреть, не причинит ли это ущерб другому", – заявил он.

По его словам, придуманная когда-то центристами под таллинские выборы идея ввести бесплатный общественный транспорт обосновывалась стремлением уменьшить поток частного автотранспорта в центре города. Однако удалось ли этого добиться, пока сказать трудно, считает он.

Пробки
© РИА Новости
А может на велосипеде? Почему эстонские власти не поддерживают эко-транспорт

"Что касается бесплатного транспорта по всей стране и для всех, то я абсолютно против, так как эти же деньги вполне можно было бы направить, например, на сокращение многомесячных очередей к врачам-специалистам. По-моему, это решило бы гораздо более важную задачу для общества, чем решения, задуманные исключительно для набора голосов на выборах", – заключил Денисов.

Ссылки по теме

Сюжеты

Загрузка...